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上海大众,一汽大众哪个好?
人们就可以有一个大致的了解。上汽大众的销量比一汽大众高出了不少，但是投诉量却比一切大众少很多，这下就可以看出来到底哪个大众车系的车子比较好。捷达 由此就可以看出上汽大众其实是要比一汽大众好的，建议消费者在买车之前可以优先考虑一下上汽大众，虽然说都是大众旗下的牌子但还是有差别的。
再来说两者的技术，德国人偏爱一汽大众，这是显而易见的，自从和一汽合资之后，好车型和好技术就不断向一汽输送，因为一汽尊重德国原型车，基本保留了德国车的本来模样，而上海大众最喜欢拉皮，把德国人的车改成四不像。所以德国人的先进技术总是优先用在一汽大众，所以考虑车型时也应该首先考虑一汽。
而且基本上一些老司机都应该知道，在驾驶一汽大众以及上汽大众车型的时候，也是有着完全不同的感觉，举个例子，就比如说是同样价位的一款汽车在达到10万公里以后，上汽大众的车型表现要更加的好一些，而反观一汽大众也是出现了大大小小的毛病，甚至还要花不少钱。
首先，上汽群众成立时间较早，1985年群众首先与上汽合作，上海火车群众在国内的影响力和口碑比一汽群众深，有先入为主的观念，上汽大众成了很多人心中的经典车型，桑塔纳(参数|图片)更是凭借着上汽大众的名声，成为了一款名副其实的神车。
不投资山海关”的恶名。一汽的崛起虽然使其经销商支撑体系发展迅速，但与上海相比仍有一定差距，而且由于交通、薪酬、环境等问题，其培养人才的效率和质量略逊于上海的经济体系。说了这么多，零部件的配套体系和人才的培养对汽车企业来说很重要，但综合考虑这两点，上汽大众比一汽大众好。
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