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汽车ger阀的作用是什么
1、以下是关于汽车egr阀的作用介绍：对进入进气歧管的废气量进行控制使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。提高发动机工作效率改善燃烧环境、降低发动机负担有效减少NO化合物排放、减少爆震延长各部件使用寿命。能降低废气中氧化氮(NOX)排出量。
2、egr阀的作用： egr是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。egr阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。
3、废气再循环(EGR)系统用于减少废气中氮氧化物(NOX)的排放。并且发动机燃烧室中的温度和压力满足上述条件，特别是在强制加速期间。当发动机在负载下运行时，废气再循环阀打开，使得少量废气进入进气歧管，并与可燃混合物一起进入燃烧室。怠速时，废气再循环阀关闭，几乎没有废气再循环到发动机。
4、EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
5、EGR阀是废气再循环系统的阀门，它的主要作用就是降低油耗、减少汽车尾气的有害物排放、提高发动机效率。那么egr阀坏了有什么现象呢？EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等。
6、EGR阀门的功能如下：EGR气门组的作用是控制进气歧管的排气量，只将发动机燃烧排出的窝囊气体导入进气歧管，使其重新燃烧，降低燃烧室温度，提高发动机工作效率，改善燃烧环境，减少氮氧化物的排放，减少爆震的爆发，以延长发动机的使用寿命。EGR阀也叫胆小气体再循环阀。
汽车空调压缩机不转怎么回事?
1、汽车空调压缩机不转的原因：电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。解决办法用电表分段检查电路，找到故障点，补好即可；缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。
2、汽车空调压缩机不工作的原因：电路系统故障。短路或开路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。缺少制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，并通过系统循环回压缩机。如果制冷剂中的氟利昂耗尽，会导致冷冻油回油不足，降低压缩机的润滑效果，导致停滞和损坏。压缩机的机械磨损。
3、氟利昂不足。原因：空调压缩机不工作一般情况是由于作为空调制冷剂的氟利昂不足造成的。解决方法：为空调补充氟利昂。 安装不规范。
4、汽车空调压缩机不转的原因及解决方法汽车空调压缩机不转的原因可能有以下四点：主控开关接触不良。如果主控开关接触不良，可以使用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，需要进行修理或更换。 风扇电机线圈损坏。同样可以使用万用表测量风扇电机线圈的电阻。
5、空调长时间使用后，可能导致空调风扇不转，压缩机不工作。原因主控开关接触不良。维护方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，应进行修理或更换。原因2：风扇电机线圈损坏。维护方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。当电阻太大或为零时，应进行修理或更换。
6、汽车空调压缩机不启动的原因及解决方法：电路故障。或者短路直接失去动力传递的路径，电磁离合器无法正常控制压缩机的工作状态。解决方法：用电表检查电路，找到故障点，进行维修。缺少制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，并通过系统循环回压缩机。
五菱单排小货车报价
具体而言，五菱单排小货车提供了多种型号供消费者选择。以0.97排量的圆形车头单排小货车为例，其价格为27000元，货厢尺寸为长2170mm、宽1330mm，适合城市物流配送需求。而另一款0.5排量的五菱之光车头单排小货车，价格为31500元，货厢长2500mm、宽1430mm，更适合对载货空间有更高要求的用户。
单排柳州五菱排量小货车二手，一般价位多在两三万左右，居多，具体需要看该车次的年限，行驶公里数等实际车况信息。看里程数和车况，是否出过重大事故，有无大修，23万左右，要是打算长时间用还是买个全新的，后期麻烦少。
五菱官方最近宣布推出了一款名为龙卡货柜车的车型，该车型有两个版本，分别是单层货柜和双层货柜，售价为9万元起。这款车的货箱非常大，装载能力非常强，单层货柜的货厢尺寸为3750*1900*1885mm，货厢空间可达14m；双层货柜的货厢尺寸为3725*1885*1850mm，货厢空间可达13m。
